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目前，我國大約有1.6萬家第三方物流企業(yè)，行業(yè)產(chǎn)值產(chǎn)超過390億元。預(yù)測到2010年中國第三方物流企業(yè)的產(chǎn)值將達到12000億元。中國巨大的物流市場已經(jīng)吸引了國際上眾多第三方物流企業(yè)巨頭的目光，外國物流企業(yè)紛紛進軍中國市場。預(yù)測未來幾年我國的第三方物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%-25%的速度發(fā)展，物流企業(yè)不僅要面對國內(nèi)同行小、亂、雜的競爭環(huán)境，同事又要面對國外巨頭大、精、專的競爭。我國物流企業(yè)要想掌握市場競爭中的主動權(quán)，就必須培養(yǎng)自己的核心競爭力。

第三方物流企業(yè)核心競爭力的內(nèi)涵

核心競爭力指的是組織內(nèi)部一系列互補的技能和知識的結(jié)合，是組織內(nèi)部經(jīng)過整合了的知識和技能，它具備使企業(yè)一項或多項業(yè)務(wù)達到競爭領(lǐng)域一流水平、具有明顯優(yōu)勢的能力。核心競爭力對第三方物流企業(yè)而言是指企業(yè)在提供物流服務(wù)過程中，有效的獲取、協(xié)調(diào)和配置企業(yè)的有形和無形資源，為顧客提供高效服務(wù)和高附加價值，使顧客滿意并使企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的能力。第三方物流企業(yè)之間的競爭從表面上看是服務(wù)的競爭，實質(zhì)上則是能看了的競爭，任何一個第三方物流企業(yè)要想在市場上順利生存和發(fā)展，就必須有自己的核心競爭力。第三方物流企業(yè)的核心競爭力主要有以下幾個方面：

組織能力 根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求，尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點，對企業(yè)內(nèi)部資源進行優(yōu)化配置，整合成為一個高效的客戶服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)企業(yè)各功能業(yè)務(wù)相互配合，各作業(yè)環(huán)節(jié)高效運轉(zhuǎn)，達成低成本高水平服務(wù)的目的，形成企業(yè)的核心競爭力。組織能力是物流企業(yè)最基本、不可欠缺的能力，是物流企業(yè)競爭力優(yōu)勢的基本體系。

技術(shù)能力 技術(shù)能力包括信息技術(shù)、運輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、自動化倉儲技術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等，其核心是信息技術(shù)能力?，F(xiàn)代技術(shù)的廣泛應(yīng)用，大大降低了物流交易費用、資源的整合成本，提高了服務(wù)的響應(yīng)速度和運作效率。世界上領(lǐng)先的大型國際物流企業(yè)本身都擁有先進的管理信息系統(tǒng)。信息技術(shù)的應(yīng)用是第三方物流企業(yè)核心競爭力的主要標(biāo)至。

快速反應(yīng)能力 根據(jù)物流市場的變化、需求模式的改變和技術(shù)進步及時整合資源和調(diào)節(jié)企業(yè)的服務(wù)，不斷滿足市場已經(jīng)客戶新的需要，開展增值服務(wù)，適應(yīng)物流需求向“多品種、小批量、多批次、短周期“發(fā)展的趨勢?？焖俜磻?yīng)能力是物流企業(yè)在快速發(fā)展的競爭環(huán)境中得以取勝的關(guān)鍵。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢之一，對于第三方物流企業(yè)來說，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是其從事物流活動的基礎(chǔ)。如果不能形成大區(qū)域內(nèi)的點、線結(jié)合，形成網(wǎng)絡(luò)化的配送經(jīng)營體系，就根本不能滿足客戶的要求。因此，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)的最大資本。

品牌形象 物流企業(yè)具有無形性，用戶對服務(wù)質(zhì)量的判斷，會更多地依賴與品牌。因此，服務(wù)品牌是第三方物流企業(yè)最大的無形資產(chǎn)。

第三方物流企業(yè)核心競爭力存在的問題

當(dāng)前，我國的物流市場潛力巨大、發(fā)展迅速。但從第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，還存在許多抑制其發(fā)展的問題。

市場定位問題 我國大多數(shù)第三方物流企業(yè)都是從運輸公司或倉儲公司改制而來，從提供的服務(wù)范圍和功能來看，我國的第三方物流企業(yè)仍以運輸、倉儲等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。像寶供、中遠集團、中外運集團這樣功能完善的第三方物流企業(yè)目前為數(shù)不多。許多物流企業(yè)缺乏明確的市場定位，核心業(yè)務(wù)不突出，造成了物流企業(yè)的運營成本很高而服務(wù)水平卻不高的局面。

服務(wù)能力問題 一方面，第三方物流企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)不合理，有些無網(wǎng)，企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運輸業(yè)能力過剩，造成浪費；另一方面，信息技術(shù)落后，條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的合作伙伴關(guān)系，物流企業(yè)的服務(wù)還處在非常低的顧客服務(wù)層次。

企業(yè)素質(zhì)問題 從目前我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀來看，大多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢并不明顯，規(guī)模效益難以實現(xiàn)；企業(yè)管理不是非常規(guī)范，管理水平還較低，管理機制不完善；物流人才缺乏，素質(zhì)不高；物流設(shè)施設(shè)備落后、老化，機械化程度不高；市場營銷能力也有待加強。

學(xué)習(xí)能力問題 許多第三方物流企業(yè)缺乏學(xué)習(xí)先進物流理論、了解先進物流企業(yè)管理的動力，還停留在經(jīng)驗管理、粗放管理階段，未能解決好進行管理思想、管理方法、管理技術(shù)的實際應(yīng)用問題，未能真正意義上進行物流管理或供應(yīng)鏈的管理，其中最重要的原因就是缺乏學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的能力。

第三方物流企業(yè)培養(yǎng)核心競爭力的戰(zhàn)略選擇 核心競爭力的培養(yǎng)是一項龐大的企業(yè)系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)管理的各個層面、各個要素、各個環(huán)節(jié)。因此必須從戰(zhàn)略的高度來進行統(tǒng)籌規(guī)劃和組織實施。

正確的市場定位 第三方物流企業(yè)要了解市場需求和競爭對手的狀況及自身的條件，在此基礎(chǔ)上進行市場定位，制定競爭戰(zhàn)略。所有企業(yè)都必須思考以下三個基本戰(zhàn)略問題：誰是我們的顧客？我們應(yīng)為這些顧客提供什么產(chǎn)品或服務(wù)？我們應(yīng)如何有效的提供這些產(chǎn)品和服務(wù)使顧客滿意？企業(yè)可在提供基本物流服務(wù)的同時，根據(jù)市場需求，不斷細分市場，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務(wù)，用專業(yè)化服務(wù)滿足個性化需求。尤其對中小型物流企業(yè)，自身擁有的物流企業(yè)，自身擁有的物流資源無論從數(shù)量上還是競爭力上，相對于大型物流企業(yè)都處在劣勢，更應(yīng)當(dāng)重視市場定位。

提高核心技術(shù)能力 第三方物流企業(yè)要重視對物流基礎(chǔ)實施的規(guī)劃和建設(shè)，加大投入，通過聯(lián)合或并購等方式來完善自己的物流信息管理系統(tǒng)，形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、完整的倉儲配送設(shè)施、先進的信息網(wǎng)絡(luò)平臺等，實現(xiàn)其核心技術(shù)能力。現(xiàn)在世界上許多跨國物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)“，既定單信息網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計算機信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息科技技術(shù)建立廣發(fā)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，為客戶提供增值服務(wù)?？梢酝ㄟ^加入物流信息平臺。實現(xiàn)物流企業(yè)之間，企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。

完善企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 一方面，第三方物流企業(yè)應(yīng)積極地通過聯(lián)合、兼并和戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式加速建立自己的跨地區(qū)、跨行業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，明確自己的核心服務(wù)行業(yè)及主導(dǎo)服務(wù)區(qū)域，針對現(xiàn)有目標(biāo)客戶，有的放矢地跟蹤設(shè)點，逐步建立起自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，避免盲目擴大經(jīng)營規(guī)模，浪費企業(yè)有限的資源；在本企業(yè)核心服務(wù)行業(yè)和主導(dǎo)服務(wù)區(qū)域之外的業(yè)務(wù)可以利用管理信息平臺與資源共享。另一方面，還要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）等信息技術(shù)實現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。

提供個性化服務(wù) 要結(jié)合顧客的實際需要，改善物流服務(wù)鏈，健全企業(yè)的服務(wù)功能體系，重視客戶關(guān)系管理，為客戶提供有針對性的、個性化的特色服務(wù)和增值服務(wù)。目前我國多數(shù)第三方物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，提供的服務(wù)有限，多月第三方物流企業(yè)規(guī)模，通過合作、代理、聯(lián)盟等多種手段建立強勢的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，構(gòu)建物流運營網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供“一站式”物流服務(wù)，使客戶真正感受到第三方物流服務(wù)商帶來的方便、快捷、高效。通過提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與客戶加強業(yè)務(wù)聯(lián)系。增強相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，降低企業(yè)的經(jīng)營費用和經(jīng)營風(fēng)險。

加快人才的培訓(xùn)與引進 物流企業(yè)的發(fā)展壯大離不開對人才的重視和培養(yǎng)。第三方物流企業(yè)一方面要吸引優(yōu)秀物流人才；另一方面可積極與高校開展合作與培訓(xùn)等方式提高企業(yè)員工的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)水平，提升企業(yè)的管理水平。同時建立健全人力資源開發(fā)與管理體系和激勵體制，為每一位物流人才提供廣闊的發(fā)展空間，使個人成長與企業(yè)發(fā)展實現(xiàn)同步。

不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新 第三方物流企業(yè)要不斷學(xué)習(xí)先進的管理理論和經(jīng)驗，建立與現(xiàn)代化物流企業(yè)相適應(yīng)的企業(yè)制度，通過體制創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新把物流企業(yè)構(gòu)建和發(fā)展成為一個創(chuàng)新型的學(xué)習(xí)組織，在不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗的過程中，增加企業(yè)所特有的有形資源和無形資源，形成競爭對手難以模仿和超越的競爭能力，并不斷的改進和發(fā)展這種競爭能力。

總之，我國第三方物流企業(yè)只有努力提高企業(yè)自身的核心競爭力，才能在競爭激烈的市場中取得優(yōu)勢，并縮小與現(xiàn)代化物流先進企業(yè)的差距。